1890年，武漢龜山，漢陽鐵廠動工興建。這是中國近代第一家，也是最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，其產(chǎn)量曾一度占全國的96%。龜山下的鐵與火，開啟了近代中國的工業(yè)化，也成就了武漢連綿十里的“漢陽造”工業(yè)走廊。

　　60多年前，萬里長江第一橋——武漢長江大橋飛架南北，全國能工巧匠匯聚于此，精益求精、務實創(chuàng)新的工匠精神在這里延續(xù)和傳承。

　　如今，有的工業(yè)遺跡上建起了博物館，有的則成了文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，曾經(jīng)的“漢陽十里工業(yè)長廊”變身“文化創(chuàng)意長廊”。

　　喚醒工業(yè)遺產(chǎn)

　　71歲的顧必階，頭戴白色禮帽，騎了輛破舊自行車，穿過一片空地，來到一座頗具現(xiàn)代化風格的船形建筑跟前。

　　顧必階是張之洞與武漢博物館原館長，他介紹，該館2017年3月向社會免費開放，周末平均每日接待1000余人次，被譽為網(wǎng)紅博物館。如今，這個博物館正在進行升級改造，重新開放后，將給參觀者帶來更大的“驚喜”。

　　張之洞與武漢博物館一角。漢陽攝

　　過去20年里，顧必階苦苦搜尋著散落在荊楚大地上的老物件，努力塞滿一個空蕩蕩的工業(yè)博物館，搭起百年前的一位總督與這座城市的時空聯(lián)系。

　　一段段鋪就京漢鐵路的鐵軌，一個個銹跡斑駁的機床，還有當年漢陽鐵廠的界碑、投產(chǎn)紀念碑……行走在黑白灰為主色調(diào)的全鋼結(jié)構(gòu)博物館里，尋著張之洞督鄂18年，在漢興實業(yè)、辦教育、練新軍、修鐵路的足跡，感受當時“駕乎津門，直追滬上”的大武漢氣魄。

　　船形博物館與下方立柱式建筑構(gòu)成的“歷史之門”，成為年輕人喜愛的拍照打卡點，博物館內(nèi)設有書吧、茶吧供游人小憩，登上頂層空中花園，還可以遠眺漢陽鋼廠廠區(qū)全貌。

　　100多年前，張之洞在漢陽龜山到赫山一帶，創(chuàng)辦了漢陽鐵廠、兵工廠、火藥廠、針釘廠等近現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)群，聞名世界的鐵軌、槍炮等“漢陽造”從這里產(chǎn)出。抗日戰(zhàn)爭期間，漢陽鐵廠、兵工廠等企業(yè)西遷，“漢陽十里工業(yè)長廊”變成廢墟。

　　漢陽兵工廠舊址。漢陽攝

　　“博物館是在漢陽鋼廠自辦的‘張之洞與漢陽鐵廠博物館’基礎上新建而成。”顧必階徐徐展開廠區(qū)地圖，只見在京廣線與琴臺大道之間，漢陽鋼廠的冶煉、電爐、氧氣、動力、棒材、倉儲運輸?shù)葟S房車間星羅棋布。

　　“當初老博物館建成時，是全國第一家工業(yè)題材博物館。”顧必階介紹，隨著漢陽鋼廠轉(zhuǎn)型，廠房變成博物館，很多鋼廠職工投身到文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)。目前，武漢工業(yè)題材的展館也達到10余家，如武鋼博物館、武船廠史館等。

　　如今，漢陽區(qū)在此打造了琴臺中央文化藝術(shù)區(qū)，規(guī)劃為“一核兩翼”，漢陽鋼廠廠區(qū)位于琴臺中央文化藝術(shù)區(qū)西翼范圍內(nèi)，廠內(nèi)一二三類工業(yè)遺產(chǎn)24處，已成功申報為國家級工業(yè)遺產(chǎn)保護廠區(qū)。

　　賦能文化創(chuàng)意

　　如果說張之洞與武漢博物館走的是“網(wǎng)紅”路線，漢陽造文化創(chuàng)意園則走上了另一條文化賦能的發(fā)展模式。

　　漢陽區(qū)龜山北路，“漢陽造”肇始之地。新中國成立后，這里成為大型國營企業(yè)824廠、國棉一廠、武漢鸚鵡磁帶廠的大本營。20世紀90年代，隨著企業(yè)改制、外遷，昔日的工業(yè)聚集地陷入長達10多年的沉寂。

　　2009年，漢陽區(qū)將這些舊廠房整舊如舊，騰籠換鳥打造創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，既保護了工業(yè)遺產(chǎn)，又實現(xiàn)了共贏發(fā)展。如今，“漢陽造”變成了“漢陽創(chuàng)造”，這個武漢最大最集中的文化創(chuàng)意園區(qū)，成為武漢旅游的一大地標。

　　記者在園區(qū)看到，各類創(chuàng)意工作室、咖啡店、茶吧云集，圍墻上的藝術(shù)涂鴉……這些新銳藝術(shù)元素與厚重的工業(yè)遺存發(fā)生巧妙的化學反應。“我們其實并不是一個景區(qū)，但人氣并不比景區(qū)少，每年吸引的游客達到50余萬人次。”園區(qū)工作人員說。

　　湖北省政府咨詢委員會委員、武漢大學教授李光說：“將已廢舊閑置的工業(yè)資源或現(xiàn)行生產(chǎn)資源就地轉(zhuǎn)換為旅游新資源，吸引游客，傳播企業(yè)文化，打造城市名片，是近年來在國際上十分盛行的工業(yè)旅游模式。”

　　在港珠澳大橋上賽車，在5D影院里一探橋梁的前世今生，將武漢長江大橋“打包”帶走……走進位于中鐵大橋局橋梁科技大廈一樓的國內(nèi)首家綜合性橋梁博物館，各種現(xiàn)代化互動設備和精品文創(chuàng)立體展現(xiàn)橋梁文化。

　　橋梁博物館內(nèi)武漢長江大橋建設場景展示。漢陽攝

　　橋梁博物館館長成莉玲介紹，該館室內(nèi)展館建筑面積近3000平方米，分為中國古代橋梁、中國近現(xiàn)代橋梁、世界橋梁博覽、橋梁文化展示、橋梁互動體驗等8個部分，生動真實地再現(xiàn)了新中國橋梁的建設歷程，全方位展示了世界橋梁的建設成果。

　　“在南京長江大橋升級改造期間，我們特意將大橋更換下來的橋面欄桿、陶粒混凝土、白玉蘭燈和‘爭氣鋼’帶了回來。”成莉玲告訴記者，“這些既是歷史的見證，也是文化與精神的傳承。”

　　“博物館是一個城市文化的象征，也是一個國家歷史的展示平臺。”武漢市文化和旅游局巡視員楊瓊鵬說，“漢陽是新中國橋梁建設事業(yè)發(fā)源地，有著‘建橋之都’的美譽，橋梁博物館在此建成開館，可以讓每一位參觀者都能充分感受到橋梁歷史、橋梁文化和橋梁科技的無限魅力。”

　　掘金“文旅融合”

　　“漢陽擁有豐富的歷史文化資源，除了‘知音’‘漢陽造’兩大文化IP外，還有工業(yè)文化、橋梁文化、健康文化等諸多資源，為旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了硬核支撐。”漢陽區(qū)文化和旅游局局長徐麗說。在她看來，文旅融合相得益彰，文化可以走向“遠方”，旅游也會更有“詩意”。

　　這種“互補”最直觀的效果就反映在工業(yè)旅游的繁榮上，漢陽不少工業(yè)企業(yè)已嘗到了甜頭。

　　“葉開泰和黃鶴樓是游客點名必去的景點。”湖北黎達文化傳媒有限公司總經(jīng)理江黎說，自從試水工業(yè)旅游以來，公司推出的漢陽特色工業(yè)游線路很受追捧，疫情后每周都有來自全國各地的游客組團游覽，人數(shù)也在不斷攀升。

　　在葉開泰中醫(yī)藥文化街區(qū)，國際友人識別中藥材。漢陽攝

　　走進葉開泰中醫(yī)藥文化街區(qū)，處處能感受到“國醫(yī)+旅游”的新奇感受。這里可以了解葉開泰近400年中醫(yī)文化底蘊和中藥材古法炮制工藝，還能體驗各種國醫(yī)養(yǎng)生項目。

　　“我們的愿景就是讓中醫(yī)回歸為生活方式。”葉開泰中醫(yī)藥文化街區(qū)負責人陳蒙蒙介紹，企業(yè)將街區(qū)打造成旅游景區(qū)，不僅可以傳播中醫(yī)藥文化，也拓展了一條新的發(fā)展方向。

　　鄰近的黃鶴樓酒業(yè)同樣也是將廠區(qū)變成了景區(qū)。近年來，廠區(qū)將建筑外立面改造成清式徽派風格；改建了3700余平方米的“黃鶴樓酒文化博物館”；打造“辛氏酒館”，還原黃鶴樓起源佳話。

　　黃鶴樓酒業(yè)董事長許鵬說，自去年省里推出“惠游湖北”活動以來，黃鶴樓酒業(yè)武漢和咸寧兩大基地累計吸引近16萬名游客，對企業(yè)的品牌宣傳和銷售都是很好的促進。

　　據(jù)了解，目前湖北省已初步形成四大工業(yè)旅游品牌，其中三大品牌里都有漢陽工業(yè)企業(yè)的身影。目前，漢陽區(qū)正準備“克隆”黃鶴樓酒業(yè)和葉開泰中醫(yī)藥文化街區(qū)的模式，推動百威啤酒、蘇泊爾等一大批先進制造企業(yè)發(fā)展工業(yè)旅游，實現(xiàn)產(chǎn)品營銷和目的地推廣統(tǒng)一，讓漢陽工業(yè)旅游項目形得成、推得開、玩得爽、有記憶。

　　“我們擁有得天獨厚的工業(yè)遺存資源，數(shù)量多、品類全，既有歷史遺存、傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)，也有先進制造企業(yè)和文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，將這些珍寶串聯(lián)起來，就能形成集觀光、體驗、休閑等功能于一身的特色旅游線路。”徐麗說。 （柳潔 董慶森）

　　來源：經(jīng)濟日報