大船集團和招商輪船簽署2+2艘大型液化天然氣運輸船建造合同

作者： 2022年04月06日來源：瀏覽量：

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3月31日，中國船舶集團有限公司旗下大船集團聯合中船貿易，與招商局集團有限公司旗下招商輪船在上海、深圳、大連及北京四地以“云簽約”方式簽署2+2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船建造合同。此次簽約是

3月31日，中國船舶集團有限公司旗下大船集團聯合中船貿易，與招商局集團有限公司旗下招商輪船在上海、深圳、大連及北京四地以“云簽約”方式簽署2+2艘17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船建造合同。

此次簽約是中國船舶集團與招商局集團深化合作的又一重要成果，雙方同為央企，處于航運和造船上下游產業鏈上，對于維護全球產業鏈供應鏈穩定具有重要作用。雙方圍繞“中國智造”等方面開展深度合作，共同推動了我國在綠色船舶、智能船舶方面的開創性研發制造，為實現“雙碳”目標作出了積極探索和有益貢獻。

此次簽約的17.5萬立方米大型LNG運輸船由大船集團自主研發，總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節，貨艙總艙容17.5萬立方米，到港貨物艙容可以非常好地匹配當前主流岸站16萬立方米儲罐的裝載能力，與目前市場主流的17萬立方米級別LNG船相比，除了貨艙艙容具有優勢外，還具有船隊調配互換性，提高船舶運營的靈活性。該型船在經濟性、靈活性、兼容性方面達到了全面均衡,可以停靠全球絕大多數的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼容性。

該型船安裝最新型LNG雙燃料低速主機，在燃油和燃氣模式均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準，進一步降低了主機油耗和氣耗；應用新型雙艉鰭線型，進一步提升了水動力性能，增強了推進系統安全冗余；采用GTT Mark III Flex型貨物圍護系統，蒸發率降低至0.085%，并標準配置再液化裝置，可以靈活地處理LNG蒸發氣。該型船的開發已完成了基本設計任務，獲得英國勞氏船級社和中國船級社的原則性認可。

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