升級安全閥以改善性能

并減少排放

第一項是平衡膜片彈簧式安全閥，省去安全閥的波紋管，并平衡背壓，降低成本并提高性能。

第二項是波紋管泄漏檢測技術，可遠程檢測 安全閥中的波紋管破裂，減少排放，準確計算實時排放體積。

存在背壓時，彈簧式安全閥一般通過波紋管平衡背壓運行。通過對不同行業和閥門品牌的3萬條服務記錄進行數據分析，我們發現波紋管故障率在2% - 6%之間。也就是說，在1000個安全閥設備中，其中20-60個波紋管可能已損壞但仍在運行。波紋管故障主要來自過大的背壓和快速循環。波紋管破裂會導致逸散性排放，有礙于閥門在設定壓力下運行，還存在過壓事故風險。

Crosby平衡隔膜可代替彈簧式安全閥上使用的波紋管，解決上述及其他問題。其創新性設計將背壓限制拓展至整定壓力的 80% ，Kb背壓修正系數提高多達15%，拓寬了彈簧式安全閥的應用范圍。對受背壓影響的的 安全閥 進行選型時，會用到Kb背壓修正系數系數。背壓限值和Kb系數越大，允許使用的閥門就越小。而且在更高背壓的快速循環應用中，膜片本身就比波紋管更有柔韌性，減少破損的可能性。因此，升級為“平衡膜片”能降低維護成本、提高可靠性和穩定性。

Crosby J系列采用平衡膜片技術，省去安全閥的波紋管，降低成本且提高性能。

第二項技術“波紋管泄漏檢測”解決方案可確保平穩運行、減少逸散性外漏，并提供波紋管故障即時通知。波紋管泄漏很難檢測到，經常在定期檢修拆下時才會發現問題已存在多年。泄漏檢測與修復（LDAR）計劃可能會涵蓋安全閥，但檢測的目標泄漏源是法蘭或閥座，而波紋管破裂造成的逸散性排放會通過安全閥閥帽的排氣口排出，不在LDAR范圍內。而且安全閥裝置一般位于危險場所，難以接觸到，檢測泄漏比較困難。

“波紋管泄漏檢測”解決方案可以更安全有效地發現波紋管故障和排放。該解決方案包含一個備用活塞和一個羅斯蒙特^™無線或有線壓力變送器。波紋管破裂時，因備用活塞的間隙比標準閥帽排氣口小得多，可減少90%的排放，從而確保裝置平衡運行。壓力變送器則通過帶時間戳的通知，實時提醒波紋管故障和排放體積數據。

Crosby J系列波紋管泄漏檢測解決方案可確保平穩運行、減少逸散性外漏，并提供波紋管故障即時通知。

艾默生壓力管理業務總裁Judson Duncan表示：