編者按：

　　我國是世界第一大發展中國家，公路建設和建筑業持續保持高速發展，國內石油瀝青市場容量較大，高端特色瀝青產品亦取得了快速增長。

　　隨著國民經濟水平的提高，國內石油瀝青消費需求發生了怎樣的變化？產業發展需要補齊哪些短板？作為國內最大的特色瀝青生產供應商，中國石油如何打造瀝青產品巨人？本期“打造產品巨人”系列報道聚焦特色瀝青。敬請關注。

　　什么是特色瀝青？

　　特色瀝青是指除利用常減壓、溶脫、氧化、調和等工藝生產的70號、90號、110號等普通道路瀝青之外的，經物理調和、聚合物化學反應等二次瀝青加工工藝生產而成的具有特種用途的功能瀝青，按生產工藝和用途可分為SBS/SBR聚合物改性瀝青、防水瀝青、水工瀝青、硬質瀝青、高黏高彈瀝青等，廣泛適用于大孔隙排水路面、大跨度橋面鋪裝、機場、水利項目及屋面、地下、隧道等防水工程、防腐工程和道路工程。

周智勇 攝

　　水工瀝青

　　應用于呼和浩特抽水蓄能電站

　　產品具有優良的高溫耐老化性能、低溫抗脆裂性能及抗斜坡流淌性能，尤其是低溫性能及耐老化性能明顯優于標準要求，可以滿足國內水電站及水利樞紐工程建設防水施工的需要。

周智勇 攝

　　機場道面瀝青

　　應用于昆明長水國際機場

　　具有優異的耐老化性能和抗永久變形能力，足以抵抗飛機起飛、降落時對道面的巨大沖擊力和剪切力，可滿足各區域機場道面施工技術要求，技術指標達到國際先進水平，完全可替代進口產品。

毛三鵬 蔣福山 攝

　　彩色瀝青

　　應用于廈門國際馬拉松彩色跑道

　　采用高黏透水彩色瀝青，黏度大、粘附力強，可用于包含海綿城市透水彩色瀝青路面的鋪裝。

呂殿杰 攝

　　鋼橋面澆筑式瀝青

　　應用于廣州明珠灣大橋

　　主要關鍵技術指標遠遠高于《公路鋼橋面鋪裝設計與施工技術規范》（JTG/T 3364-02-2019）技術要求，軟化點大于100攝氏度，澆注層車轍、組合車轍等高溫性能關鍵技術參數超過港珠澳大橋，居世界領先水平。

呂殿杰 攝

　　硬質瀝青+橡膠瀝青

　　應用于雄安新區榮烏高速新線

　　基底瀝青采用20號硬質瀝青，可大幅度提高路面的耐久性和高溫穩定性；路面瀝青底面層則攤鋪著以橡膠粉改性瀝青為主的“永久路面”新材料，這種新材料能夠實現“15年不用小修、20年不用大修”。

毛三鵬 蔣福山 攝

　　防水瀝青

　　應用于山東省泰安市寧陽小學教學樓

　　采用常減壓蒸餾及調和工藝，改變了防水卷材生產行業以重交瀝青調和軟組分后改性的傳統生產方式，生產過程更加經濟環保，產品高低溫性能及耐老化性能更加優異。

呂殿杰 攝

　　重交瀝青+改性瀝青

　　應用于京新高速新疆梧桐大泉—木壘段

　　由于位于沙漠腹地，日照時間長、冬夏溫差大，對道路瀝青的抗光氧化性能和穩定性要求非常高。京新高速新疆梧桐大泉—木壘段底層采用克石化生產的重交瀝青，面層采用大連西太生產的改性瀝青。該產品組合具有彈性高、抗高溫、路面強度高等特點，可滿足新疆、西藏等特殊氣候環境下的路面要求。

市場聚焦

　　高端定制實現產業鏈價值提升

　　記者 王源 齊莉莉

　　經過100多年的發展，如今，石油瀝青被廣泛應用于國民經濟各個領域，特別是隨著公路交通事業的發展，使用高等級道路瀝青鋪筑的路面越來越多。瀝青的生產和使用已成為衡量一個國家公路建設、房屋建筑等發展水平的主要指標。

　　“隨著國內消費升級以及‘雙碳’目標的要求，石油瀝青的市場需求逐漸向多元化、功能化、特殊化和清潔化等特色瀝青方向發展，專精特新產品市場需求逐步上升，特色瀝青產業將迎來廣闊的發展前景。”燃料油公司瀝青事業部總經理徐子明表示。

　　國內經濟社會快速發展

　　對瀝青技術指標提出更高要求

　　石油瀝青主要作為基礎建設材料、原料和燃料，廣泛應用于交通運輸業、建筑業、農業、水利工程等各領域，其中道路建設是石油瀝青最主要的消費領域。2022年，我國道路瀝青消費量占瀝青總消費量的比例高達76%，防水市場占比達17%，位居次席。

　　當前，我國公路總里程達到530萬公里，其中高速公路總里程達16萬公里，位居世界第一。預計“十四五”期間，國內公路建設規模保持穩定增長。這意味著道路瀝青仍具有較大的市場發展空間。

　　燃料油公司規劃計劃部總經理高國發指出，我國道路瀝青的市場需求變化呈現出3個特點。首先，路面材料要求不斷提高。由于道路車流量不斷增大、貨車軸重增加、分車道單向行駛普及，高負荷交通對路面材料提出更高要求，瀝青高溫抗車轍能力、低溫抗開裂能力、耐磨耗能力和使用壽命均需進一步提升，市場對性能優良的高附加值瀝青的需求將持續上升。

　　其次，路面養護維修增加。國內路網逐漸形成并日趨完善，低等級道路持續升級，路面養護、維修和預防性養護增多，導致乳化瀝青、灌縫瀝青的使用占比也隨之提升。

　　再次，專用瀝青消費量提升。隨著國家工業水平的提升，各類專業項目施工逐步走向高標準、高性能、高安全等級，適用于大孔隙排水路面、大跨度橋面鋪裝、機場和水利項目專用的高黏高彈瀝青、水工瀝青的使用場景越來越多，規模也將持續擴大。

　　此外，國家對于瀝青在能效提升、污染防治和循環利用等方面的重視程度不斷提升，先后出臺了一系列政策。2017年，國家工信部、商務部、科技部聯合發布《關于加快推進再生資源產業發展的指導意見》，指出要擴大改性瀝青等產品的推廣應用。2021年2月，國務院印發《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》，明確指出要積極推廣應用溫拌瀝青等節能環保先進技術和產品。在一系列政策背景下，市場對于環保型特色瀝青的需求量日益增加。

　　國產瀝青研發生產優勢明顯

　　品牌影響力、服務能力等有待進一步提升

　　“特色瀝青產品雖然種類繁多，但從市場和技術發展趨勢來看，SBS/SBR聚合物改性瀝青、防水瀝青、高黏高彈瀝青等15種特色瀝青是市場容量較大的產品。”高國發介紹道。

　　比如，SBS/SBR聚合物改性瀝青利用聚合物良好的物理性能對瀝青進行改性處理，提高瀝青產品耐高溫、抗低溫能力，抗車轍、抗疲勞和抗水損害能力也得到了大幅提升。由于其優異的路用性能，SBS/SBR聚合物改性瀝青被廣泛應用于國內公路建設，目前在所有道路瀝青產品消費中占比達到23%左右，已成為用量最大的特色瀝青產品。

　　防水瀝青包括SBS改性瀝青防水卷材、APP改性瀝青防水卷材、自粘卷材、瀝青基防水涂料、瀝青瓦等，具有軟化點高、低溫性能好，不透水性、抗腐蝕性、抗變形性和自愈性良好，以及斷裂延伸率高的特點，是我國建筑防水材料的主導產品。

　　中國石油石油化工研究院重油加工研究室主任王路海指出，當前國內瀝青行業面臨的主要問題是同質化和低質低價競爭。實際上，與國外相比，我國特色瀝青產品在品種、質量、研發水平等方面與國外相差無幾。例如，遼河石化、克拉瑪依石化因其使用環烷基原油，在生產適用于機場道面、賽車跑道的高黏高彈瀝青以及水利項目用的水工瀝青等特色瀝青方面具有先天優勢，產品性能、質量均處于國際領先水平。

　　然而，國內瀝青企業在生產經營管理水平、品牌影響力和專業化技術服務等方面還有待進一步提高。對此，王路海建議，煉化一體化企業需要提高生產管理水平，在原油（料）選擇以及加工過程中原料及產品倉儲等方面做到精細化操作，保證產品低成本高質量生產運行。專業瀝青生產企業則要增強靈活性操作，具備少量多批次生產各類特色瀝青的能力，同時還要延伸產業鏈，提升綜合服務能力。

　　隨著我國整體道路質量不斷改善，市場競爭愈發激烈，下游客戶越來越注重供應鏈和供應商管理，及時供貨能力、成本控制能力將成為反映供應商綜合實力的核心要素，因此大型企業的競爭優勢將更加明顯。

　　加強技術攻關，前移市場觸角

　　為客戶提供多產品一體化綜合服務

　　經過持續不斷的產品研發，中國石油特色瀝青產品已覆蓋15個大類，牌號超過20個，防水瀝青市場占有率保持國內領先。作為中國石油旗下集瀝青生產銷售于一體的專業化子公司，燃料油公司投入市場的特色瀝青產品超過30種，成為國內最大的特色瀝青生產供應商。

　　面對瀝青產品需求個性化、高附加值瀝青需求大、市場競爭加劇的產業發展趨勢，如何進一步擴大優勢，打造瀝青產品巨人？

　　“要加快集團公司瀝青產能建設，加強產品研發、應用與科技成果轉化，堅持營銷終端化、差異化和品牌化，不斷提升特色瀝青營銷質量水平。” 徐子明說道。

　　持續加強技術研發、優化產銷研一體化協同是實現特色瀝青業務高質量發展的不二法門。例如，特色瀝青具有批次需求量小、質量衰減快、不宜長距離運輸或長時間儲存的特點。改性瀝青常常采用現場加工模式，即在與瀝青使用工地距離較近的瀝青拌和場進行現場改性。隨著改性瀝青工藝不斷進步，產品的抗離析性能不斷增強，較為先進的技術工藝已經能夠保證改性產品的輻射半徑達到800公里，而工廠化生產在節能環保、產品質量和穩定性方面更具優勢。“工廠改性將成為改性瀝青行業生產技術的主流發展方向。”高國發指出。

　　“要前移市場觸角，提高對于市場變化的反應速度，特別是進一步緊貼瀝青行業標準升級、品質升級和服務升級，強化產品定制化、系列化、高端化的引導和市場服務。”徐子明表示。長期以來，我國專業瀝青企業以單種產品“生產—運輸”的傳統業務模式為主，綜合服務能力較弱。隨著下游客戶加強供應鏈和供應商管理，為客戶提供多種產品的“設計—生產—倉儲—物流—施工—養護”的一體化綜合服務，成為全球專業瀝青產業的發展潮流。

　　此外，徐子明認為，要強化終端市場開發和高端瀝青銷售，充分結合現有生產能力、技術條件、市場需求以及產品基礎，制定特色瀝青研發生產銷售的近遠期方案，做好產品和市場的長遠布局。王路海建議，中國石油要發揮原油穩定供應優勢，以穩定優異的產品質量打造品牌效應，實現特色瀝青產業鏈價值提升。（張超、任立明對本文亦有貢獻）

企業案例

　　燃料油公司 “技術+營銷” 叫響昆侖特色瀝青品牌

　　5月12日，燃料油公司科研人員前往重慶市渝北區中央公園快速路龍游路段，就昆侖綠色環保瀝青產品——冷拌冷鋪專用改性乳化瀝青的使用情況進行回訪。冷拌冷鋪專用改性乳化瀝青是燃料油公司最新研發的特色瀝青產品，代表著昆侖特色瀝青在綠色低碳新技術方面的重大突破，產品應用前景非常廣闊。

　　近年來，燃料油公司通過深化營銷體制改革、完善資源布局、強化終端市場開發、加強技術研發等一系列舉措，持續提升昆侖特色瀝青品牌價值。

　　深化營銷體制改革。燃料油公司健全以需求為導向、以產品為主體的產研銷協調機制，提高從產品研發到營銷的運轉效率，規范研產銷服務流程；強化對特種瀝青市場的聯合開發，打造“技術+營銷”的聯合開發機制。

　　完善資源布局。燃料油公司構建以直屬煉廠、燃料油瀝青公司為主，進口及外采資源并重的整體資源布局；加大道路改性瀝青的市場開發力度，擴大改性瀝青客戶群體，完善改性瀝青的產能布局。

　　強化終端市場開發。燃料油公司圍繞提高直銷率，創新營銷模式，加大授權投標與直投力度，提高項目中標比例，提升終端市場占有率。

　　加強技術研發。燃料油公司研究院主動靠前做好技術服務，先后完成云南石化、烏石化、長慶石化等多家單位瀝青生產技術和特種瀝青產品開發技術攻關。燃料油公司下屬高富瀝青公司以建設“佛山企業博士后工作站”為契機，開發出高軟化點和延度的SBS改性瀝青、高動穩定度和破壞應變的機場瀝青、高動力黏度的高黏高彈瀝青以及高低溫性能優異防水卷材瀝青等高端產品，申請國家專利283項、發明專利123項。下屬秦皇島分公司與10多家高等院校、權威機構建立合作聯盟，聘請知名瀝青專家成立技術協作組，研發防水卷材用瀝青、澆筑瀝青、橡膠粉改性瀝青、SBR改性瀝青等高端定制化瀝青產品。目前，秦皇島分公司的科研成果轉化率高達60%。（記者 齊莉莉 通訊員 張超 李奕佳）

　　長慶石化 緊盯需求 副產品變創效品

　　5月12日記者獲悉，截至4月底，陜西地區今年的防水瀝青銷售量為8萬噸，其中長慶石化公司的瀝青產品占62.5%以上。

　　近年來，隨著建筑行業的迅猛發展，高品質的防水材料成為市場青睞的緊俏貨。長慶石化緊跟市場需求，以煉油過程中產生的油漿和半瀝青組分為原料，生產防水材料用瀝青，實現了副產品向高附加值產品的轉變。

　　長慶石化將改革創新作為引領轉換發展動能的“指揮棒”，發揮緊貼市場的優勢，密切關注下游市場信息，捕捉行業新產品、新技術研發趨勢，從原料產品性能入手，探索瀝青材料調和組分比例，平衡公司半瀝青和油漿產量，實現瀝青產品效能最大化。公司突出差異化、高端化、終端化、品牌化方向，加快推進訂單式生產，重點開發防水卷材市場及機場特種瀝青市場，通過市場聯動資源、戰略合作、防水卷材瀝青和特種瀝青等“一攬子”定制供應、“品牌+產地+技術”營銷模式，實行客戶差異化管理、定制化服務。

　　公司多次與燃料油西北銷售分公司、燃料油公司研究院特種瀝青研究室、陜西新南方石油發展有限公司就防水卷材用瀝青新產品研發進行對接，優化瀝青調和生產方案，開發卷材專供瀝青，在無任何添加劑的基礎上，探索最優調和比例。2021年2月底，公司全面實現道路瀝青轉產F80防水材料用瀝青，不僅實現了瀝青銷量突破，穩固了市場份額，而且當年節約添加劑購買費用1143萬元。

　　“目前，公司年產防水瀝青約20萬噸。以前的副產品，如今成了降本增效的新增長點。”說起這個變化，長慶石化生產運行處副處長王育林滿心歡喜。（特約記者 朱虹）

　　克石化 定制服務 向高端化特色化邁進

　　5月12日，一輛輛滿載瀝青產品的運輸車輛緩緩駛離克拉瑪依石化公司瀝青裝車臺，奔赴甘肅、青海等地。

　　多年來，因其生產的高等級道路瀝青質量和口碑過硬，克石化承擔了新疆地區高等級公路建設90%以上的瀝青供應。該產品一直是甘肅、青海等西北地區高等級公路道路建設的首選產品，已被鋪設在近百條高速公路上。

　　面對國內日益激烈的市場競爭環境，克石化加大新產品新材料研發力度，緊盯市場動態，堅持產研銷一體化，不斷開發適銷對路的瀝青產品，努力向高端化、特色化邁進。

　　阿勒泰至烏魯木齊高速公路是國內首條“交通+旅游”深度融合的沙漠探險旅游示范高速公路，通車兩年，已成為眾多自駕游愛好者的打卡地。克石化為這條公路提供了近10萬噸定制型瀝青產品。這條路在克石化承接的瀝青產品項目中，既不是最長的，也不是最復雜的，更不是使用瀝青量最大的，但這條路不同路段的溫差非常大。為了延長道路的使用年限，提升司乘人員通行的舒適度，克石化在全面考慮環境的特殊性后，首次為這條公路量身定制了高等級道路瀝青產品。

　　目前，克石化依托新疆油田環烷基稠油資源以及先進的加工工藝，可生產20種70多個牌號的石油瀝青。其中，A級道路石油瀝青和改性瀝青是公司所產瀝青中的拳頭產品，能有效減少瀝青路面的高溫車轍，緩解瀝青路面的低溫開裂，延長瀝青路面的使用壽命。

　　作為中國石油重要的瀝青生產基地，2007年，克石化獲得國家交通首批產品認證證書。改性瀝青產品于2012年成功鋪設在烏魯木齊機場跑道上，改寫了國家樞紐機場跑道長期依賴進口的歷史。不僅如此，克石化生產的瀝青還用于西藏和吐魯番等寒暑溫差較大地區的公路鋪設，水工瀝青更是在“一帶一路”沿線國家——巴基斯坦的SK水電站和卡洛特水電站等重大項目成功應用，享有良好的口碑。近30年來，克石化供應瀝青鋪筑的道路沒有出現過一起質量投訴事件、沒有出現過一起供應不及時的情況，多條公路使用達15年之久，且沒有進行過路面大修。（通訊員 金玲）

　　遼河石化 突出差異 擴大高端市場朋友圈

　　5月16日，記者從遼河石化獲悉，遼河石化瀝青公司召開“一品一策”研討會，聚焦特種瀝青銷售高端路線，細化改性瀝青銷售思路，提升創效能力，強化創新驅動，推動提質增效走深走實。

　　遼河石化生產的“昆侖·歡喜嶺”瀝青產量曾經連續20年雄踞全國之首，年產量一度超過180萬噸。但是隨著地煉的異軍突起，瀝青生產廠家逐漸增多，競爭愈發激烈。面對這種情況，遼河石化提出“做強船燃、做優瀝青、做精滑油”12字特色發展方針，瞄準“做優瀝青”戰略，依靠科技創新，持續加大高端瀝青技術攻關和市場開發力度，進一步擴大“昆侖·歡喜嶺”的品牌影響力。

　　今年5月1日，大連灣海底隧道正式通車。這是國內繼港珠澳大橋之后，又一項技術要求高、施工環境復雜、環保要求高的沉管隧道集群工程，被稱為“南有港珠澳，北有大連灣”。建設過程中，遼河石化為海底隧道量身打造的改性瀝青，在確保各項指標滿足要求的前提下，尤其注意黏度、低溫延度、老化后各項指標的控制和設計，優選環保型添加劑，既保證了產品的抗老化性能、穩定性能等路用性能，降低了鋪設難度，又最大限度地減輕了對環境的影響。遼河石化共計為該項目提供定制型改性瀝青7300噸。

　　水工瀝青、改性瀝青、機場道面瀝青是瀝青“家族”的高附加值產品，也是“昆侖·歡喜嶺”瀝青打入高端市場的敲門磚。遼河石化加大高端瀝青的市場開發力度，緊抓市場需求，擴大高端瀝青市場朋友圈。同時，強化差異化產品分類，針對性滿足客戶需求，進一步深入市場完善高端瀝青的產能布局。

　　此外，遼河石化是東北地區和中國石油旗下唯一生產環保阻尼瀝青的企業，填補了中國石油相關產品的空白。公司生產的環保阻尼瀝青，直供生產奔馳、寶馬等高端汽車配件的供應商。（記者 許萍萍）

　　市場行情

　　加工生產效益較好 整體資源供應量增加

   2022年，我國特色瀝青消費量為697.5萬噸，預計2023年國內需求量為748萬噸，2023年至2025年需求量將逐年增長，年均增速為6%左右，到2025年市場需求總量將達到850萬噸。

　　SBS/SBR改性瀝青2022年消費量為380萬噸，年消費量呈逐年增長態勢。防水專用瀝青2022年消費量為205萬噸，預計2025年將達到245萬噸。其他13種特色瀝青的年消費量約130萬至155萬噸。其中，需求量最大的是乳化瀝青，年需求量約為60萬噸，占比為40%至45%。其次是橡膠瀝青和硬質瀝青。橡膠瀝青由于成本優勢及良好的路用性能，部分地區加大推廣力度，年消費量約20萬至30萬噸；硬質瀝青主要用于南方炎熱地區，年消費量為15萬至20萬噸，二者占其他特色瀝青消費總量的25%至30%。高黏高彈瀝青、機場道面瀝青、水工瀝青、彩色瀝青、鋼橋面澆注式瀝青等10個品種，由于應用于特定場景，消費體量總體不大，年消費量為34萬至45萬噸，占其他特色瀝青消費總量為26%至30%。

　　4月份，供應方面，國內煉廠加工生產瀝青效益較好，整體資源供應量增加。國內瀝青開工率為37.1%，環比增加3.7%，瀝青產量為278萬噸。需求方面，受季節性因素及資金短缺影響，國內剛性需求未有實質性釋放，不過上旬國際原油價格震蕩上行，成本端提振市場，貿易商出貨價格同步上調，帶動國內瀝青成交價走高。下旬，原油及瀝青期貨盤面價格雙雙下跌，且受陰雨天氣影響，中下游用戶出貨不佳，采購積極性下降。貿易商及期現商低價出貨，導致主力煉廠出貨不佳，部分煉廠瀝青價格下調，帶動國內瀝青市場成交重心下移，月末庫存上漲。4月表觀消費量為285萬噸，環比持平。

　　（彭晨陽整理 資料來源：燃料油公司）