（記者 黃海 通訊員 堅充沛）針對北疆地區(qū)自備車運行的難點和堵點，西北銷售新疆分公司經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，針對裝、運、卸、返各環(huán)節(jié)優(yōu)化改進工作措施。截至10月13日，北疆地區(qū)鐵路自備車周轉(zhuǎn)率月均達到6.1次，較公司平均值高2.6次。

　　第二批主題教育開展以來，西北銷售公司緊緊圍繞“以學鑄魂、以學增智、以學正風、以學促干”，堅持學思用貫通、知信行統(tǒng)一。各單位圍繞當前業(yè)務(wù)運行的重點難點，發(fā)揮黨員突擊隊、黨員攻堅小組的作用，激發(fā)基層黨員在理論學習和工作實踐中的主動性積極性，促進主題教育學習成果轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)學干結(jié)合，以學促干。

　　每年10月，北疆地區(qū)成品油供應(yīng)普遍呈現(xiàn)出“柴緊汽松”、庫存低、運力緊張的特點，加之今年出口班列多、車站施工，北疆柴油保供難度加大。西北銷售新疆分公司緊扣職能職責，將冬季北疆地區(qū)自備車運行挖潛作為黨支部攻關(guān)課題。支部黨員堅持問題導向，靶向發(fā)力，聯(lián)合鐵路貨運部門到貨場站點調(diào)研，走訪煉銷企業(yè)裝卸現(xiàn)場，全流程梳理挖潛增效，形成優(yōu)化改進措施，實現(xiàn)鐵路自備車高效運行。

　　西藏遠離煉廠，交通運輸不便，冬季成品油保供難度大。西北銷售青藏分公司針對冬季保供難題，組建聯(lián)合黨員突擊隊，主動靠前服務(wù)，提前謀劃冬季成品油保供，通過增加管道油品分輸、優(yōu)化鐵路自備車運行等方式，提高保障效率。同時，著力優(yōu)化低凝點柴油保供方案，實現(xiàn)負35號柴油從蘭州永登鐵路直達拉薩，每噸節(jié)約運費410元。

　　氫能供應(yīng)是西北銷售近期開展的一項新業(yè)務(wù)。西北銷售川渝分公司組建黨員攻堅小組，深入上下游單位開展業(yè)務(wù)對接，建立氫能源產(chǎn)銷溝通機制；制定氫能源配送規(guī)章制度和運行流程，編制、簽訂購銷協(xié)議，3個月打通全新業(yè)務(wù)流程，實現(xiàn)了車用燃料電池氫氣成功首發(fā)。