（特約記者 高云龍 通訊員 林偉群）6月29日，滿載70A號瀝青的“海順油63”輪從廣東石化產品碼頭徐徐離泊。該公司通過技術攻關，首次成功調和出70A號高等級道路瀝青，短短7天出廠量便突破1萬噸。高效產品的上市，為廣東石化高質量發展再添強勁動能。

　　廣東石化擁有國內唯一可全部加工劣質重油的煉化一體化項目，加工油種多，渣油收率較高，用渣油調和出的作為中間料的45號瀝青，每月出廠量保持在4萬噸以上，但效益較低。為高效利用渣油，向高效益、高質量目標邁進，該公司決定將出廠瀝青從45號調和成70號。

　　70號瀝青主要用于城市道路、各級公路及高速公路的鋪設與翻新。其良好的流動性和熱穩定性，能確保道路的平整度和耐久性。

　　廣東石化加工原油品種多達34種，性質復雜多變，API值（原油密度）范圍跨度極大，甚至不同時間到貨的同一種原油也存在差異，調和70號瀝青難度極大。不僅如此，劣質重油的加工使得渣油瀝青庫存高，可用的調和罐僅有兩個，調和一罐產品需要5天，必須達到100%合格。同時，5天內要將另一個罐里的瀝青產品全部運出廠，這要求產銷銜接時間必須絲毫不差。

　　面對諸多困難，廣東石化公司努力固定原油品種，力求產出性質穩定的減壓渣油和黏度穩定的調和蠟油。同時，創新采用出廠與調和并行的方式，縮短了20%的生產周期。該公司生產運行部調度高級主管周興說：“在攻關過程中，我們實時跟蹤關鍵數據，進行了20多次取樣分析，不斷摸索減壓渣油和蠟油的調和比例，成功產出首批70A號高等級道路瀝青。我們公司生產運營、計劃、質量分析等相關部門緊密銜接，打通了瀝青產、儲、銷全流程。”

　　今年，廣東石化公司在原油價格上漲等情況下，把做好“安、穩、長、滿、優”五篇文章作為重要抓手，不斷通過創新尋求新突破。從45號瀝青作為中間料出售，到鋪設高速公路用的70A號優質瀝青直發市場，廣東石化在建設綠色、智能、效益型世界一流煉化企業的征程上邁出了堅實的一步。