7月1日，位于南天山腳下的克深3103井傳來(lái)喜訊，該井僅用時(shí)134.35天就鉆至井深8111米，較設(shè)計(jì)周期縮短69天，成為塔里木油田庫(kù)車山前有史以來(lái)鉆井提速最快的一口井，控投降本取得顯著成效。

　　今年，塔里木油田認(rèn)真抓好高效勘探增儲(chǔ)工程，明確年度探明儲(chǔ)量上交節(jié)點(diǎn)，緊緊把住井身結(jié)構(gòu)、固井工藝、中完工藝優(yōu)化的“脈搏”，不斷推動(dòng)區(qū)塊整體提速，強(qiáng)化鉆完井全過(guò)程控投降本。

　　深挖控投潛力

　　優(yōu)化井身結(jié)構(gòu)促降本

　　這是一場(chǎng)在塔里木油田統(tǒng)籌部署下，打通探井、評(píng)價(jià)井全流程高效聯(lián)動(dòng)的降本攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　新井是產(chǎn)量接替的源頭，也是開(kāi)辟工程提速提質(zhì)、控投降本“潛力場(chǎng)”的關(guān)鍵，更是鉆井提速提效彰顯新動(dòng)力的基礎(chǔ)。

　　面對(duì)庫(kù)車山前巨厚礫石層等阻礙鉆井提速的難題，塔里木油田勘探事業(yè)部嚴(yán)格執(zhí)行“鉆完井提速42條”以及2024年提質(zhì)增效保障措施條款，在固化已有提速措施的基礎(chǔ)上，不斷探索新的提速路徑，持續(xù)挖掘鉆井提速和控投降本潛力。

　　鉆探克深31區(qū)塊時(shí)，在前期實(shí)施塔標(biāo)Ⅱ五開(kāi)井身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，塔里木油田工程地質(zhì)人員通過(guò)地質(zhì)工程一體化研究，分析上部地層巖性，以及區(qū)塊鄰井實(shí)鉆資料，將塔標(biāo)Ⅱ五開(kāi)井身結(jié)構(gòu)優(yōu)化為塔標(biāo)Ⅱ四開(kāi)井身結(jié)構(gòu)，促使克深3101、克深3103等4口井控投降本近3000萬(wàn)元。

　　成本下降離不開(kāi)精打細(xì)算。鉆井施工中，塔里木油田勘探事業(yè)部還有的放矢地將鉆井設(shè)計(jì)中完一開(kāi)200米井深作為導(dǎo)管，納入鉆前工作量，平均單井節(jié)約投資52萬(wàn)元。將二開(kāi)中完井深從設(shè)計(jì)井深4500米優(yōu)化至3000米，從源頭解決大井眼鉆進(jìn)機(jī)速慢、鉆井液消耗量大、下入套管尺寸大等導(dǎo)致的高成本問(wèn)題。

　　加強(qiáng)對(duì)癥施策

　　優(yōu)化中完工藝控成本

　　“低成本不意味著不花錢和降低工作標(biāo)準(zhǔn)，成本控制的核心在于以安全為前提實(shí)施性價(jià)比最高的鉆井施工。”在采訪中，塔里木油田勘探事業(yè)部執(zhí)行董事、黨委書記邱斌說(shuō)。

　　針對(duì)皮山1井、杜瓦1井二開(kāi)淺層氣活躍、工況復(fù)雜的現(xiàn)象，塔里木油田勘探事業(yè)部實(shí)施“一井一策”，制定針對(duì)性強(qiáng)的固井技術(shù)方案，有效封固活躍淺氣層，確保下部地層安全鉆進(jìn)。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化中完工藝手段，在臺(tái)盆區(qū)和庫(kù)車山前雙級(jí)固井中應(yīng)用連續(xù)固井工藝，助力一、二級(jí)固井連續(xù)施工，較常規(guī)雙級(jí)固井提速42.5%。

　　對(duì)癥施策，當(dāng)有非常之舉。雄英3井將三開(kāi)雙級(jí)固井變?yōu)閱渭?jí)固井，共計(jì)節(jié)約中完時(shí)長(zhǎng)3天。雄英2井四開(kāi)“一趟鉆”打完進(jìn)尺，取消電測(cè)、通井和刮壁工序，直接下入尾管，運(yùn)用帶頂封懸掛器，減少鉆塞工序，中完施工周期縮短7天。

　　截至目前，塔里木油田在探評(píng)價(jià)井累計(jì)優(yōu)化59井次固井水泥塞長(zhǎng)度，平均單井減少塞長(zhǎng)880米，節(jié)約鉆塞時(shí)效26.8天。

　　堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向

　　量身定制措施提效益

　　突出科技制勝導(dǎo)向，發(fā)揮創(chuàng)新第一動(dòng)力作用，針對(duì)區(qū)塊特點(diǎn)用好“關(guān)鍵一招”，打造兼具操作性和指導(dǎo)性的提效模板。

　　根據(jù)已鉆井資料，塔里木油田勘探事業(yè)部提前制定單井方案設(shè)計(jì)，結(jié)合區(qū)塊提速降本最優(yōu)井鉆頭使用情況及磨損特點(diǎn)，進(jìn)一步改進(jìn)鉆頭設(shè)計(jì)，提高了鉆頭抗沖擊性和耐攻擊性，單支鉆頭純鉆時(shí)間更長(zhǎng)，從而減少起下鉆頻次，更好地提高了鉆井效益。

　　突破的背后，是工程地質(zhì)人員對(duì)鉆井提速和控投降本最優(yōu)井分開(kāi)次深度剖析的付出和努力。

　　克深區(qū)塊一開(kāi)采用常規(guī)鉆具組合進(jìn)行防斜打直、打快和應(yīng)用早強(qiáng)水泥漿體系進(jìn)行提速。二開(kāi)、三開(kāi)使用非平面齒PDC鉆頭、垂鉆工具、大扭矩螺桿等工具，強(qiáng)化“三高兩大”鉆井參數(shù)，提前預(yù)測(cè)高壓鹽水層及精準(zhǔn)卡層，鉆頭行程機(jī)速顯著提升。

　　心往一處想，勁往一處使，材料專項(xiàng)檢查護(hù)航鉆完井控投降本。通過(guò)常態(tài)化開(kāi)展入井材料專項(xiàng)檢查，全員重點(diǎn)管控鉆井液、固井和試油材料質(zhì)量，不但提高了入井材料質(zhì)量，而且為鉆完井全過(guò)程控投降本“厲兵秣馬”。

　　艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。在塔里木油田新一輪鉆完井提速爬坡過(guò)坎的“柳暗花明”中，鉆完井全過(guò)程控投降本也迎來(lái)了春天。