（記者 王成凱 通訊員 尹元華）9月6日，在塔里木油田輪南2井區CCUS-EOR先導試驗現場，液態二氧化碳正源源不斷地被輸送至輪南2-3-H1井內。今年年初以來，塔里木油田輪南2井區二氧化碳累計注入量已達2萬噸。

　　塔里木油田輪南2井區CCUS-EOR先導試驗是集團公司部署的CCUS-EOR先導試驗項目之一。2023年1月，輪南2井區CCUS-EOR先導試驗啟動，截至目前，輪南2井區注二氧化碳井已由最初的1口井擴展至4口井，今年的注碳量將在去年1萬噸的基礎上大幅增加，預計可完成2.5萬噸二氧化碳注入量。

　　注水開發曾是輪南2井區二次開發的主要增產措施。但對于綜合含水率高、采出程度高、采油速度低、開井率低的輪南2井區來說，水驅提高采收率已接近極限。在措施挖潛難度逐年增大的情況下，輪南采油氣管理區不斷“碳”路老油田清潔高效開發新模式，探索推進二氧化碳捕集、利用與封存技術，在有效提升原油采收率的同時，將二氧化碳埋在地下，實現減碳固碳，讓驅油與埋碳協同共進。

　　“二氧化碳的分子結構小、黏度小，更容易進入低滲巖石的孔隙中，與原油混相為一種液體，增加原油流動性，讓深藏地下的原油‘現身’，進而提升產量。”塔里木油田輪南采油氣管理區油氣藏地質研究所黨支部書記、副所長張博說，相較于以往的水驅，用二氧化碳驅油效率更高，也更加環保。

　　但二氧化碳“上天容易入地難”，技術環節多、工程復雜，不僅僅是簡單的捕集、注入。按照“整體設計部署、分區分層動用、優選井組先行”的原則，輪南采油氣管理區從油藏地質、注采工程和地面建設等方面同步推進先導試驗，先后對4口注碳井和4口注碳受效井實施補孔改層、優化工藝等措施，啟動計量間、集輸和氣舉管道等地面配套建設，成功建立起完備的二氧化碳回注鏈條。

　　同時，塔里木油田持續加大CCUS-EOR技術攻關，開展“頂注底托”雙向驅替開發試驗，跟蹤評價注碳工藝的適應性，探索深層、高壓、高溫、高鹽油藏水驅后CCUS-EOR配套技術，為日后大規模工業化部署提供技術儲備。

　　“輪南2井區已累計注入二氧化碳達3.13萬噸。經測算，在注碳量達到4萬噸后，將逐步見到原油提高采收率效果。在未來注碳驅油效果的最佳時期，輪南2井區的采收率有望整體提升15%。”張博說。

　　當前，塔里木油田正積極探索輪南2井區其他層系的注碳潛力，已優選出油藏構造特征有利、碳埋存與驅油潛力大的3個優勢層系，進一步提升二氧化碳封存能力。