（記者 李昊鑫 通訊員 韓惠）截至11月12日，由工程建設(shè)公司（CPECC）第七建設(shè)公司負(fù)責(zé)施工的寧夏石化大檢修一標(biāo)段的各套裝置，已安全平穩(wěn)運(yùn)行兩個(gè)半月，標(biāo)志著寧夏石化首次進(jìn)行的核心沉降器和再生器大檢修成功，運(yùn)行順暢。

　　今年，第七建設(shè)公司共承擔(dān)國(guó)內(nèi)4項(xiàng)大型煉化檢修工程，寧夏石化公司煉油裝置精益化大檢修一標(biāo)段工程最為矚目。該工程以“消瓶頸、除隱患、降能耗、增效益”為目標(biāo)，是寧夏石化公司建廠以來投資規(guī)模最大、檢修技改項(xiàng)目最多、涵蓋范圍最廣的一次大檢修，對(duì)全面提升油品品質(zhì)、降低能耗，推進(jìn)工廠智能化進(jìn)程，從根本上破解影響生產(chǎn)運(yùn)行的深層次問題具有重要意義。作為“主治醫(yī)生”，第七建設(shè)公司頂住“要在同等檢修工期里完成雙倍施工量”這一巨大壓力，展現(xiàn)出卓越的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新能力。

　　早在2023年年底，第七建設(shè)公司便與業(yè)主緊密溝通、周密準(zhǔn)備，歷時(shí)半年，最終敲定檢修施工方案：將檢修區(qū)域細(xì)分為催化裝置與其他區(qū)域兩大板塊，實(shí)施專人專項(xiàng)管理，同時(shí)調(diào)動(dòng)第七建設(shè)公司西北區(qū)域項(xiàng)目部力量，形成高效協(xié)同的工作格局。

　　今年7月7日，檢修工程正式動(dòng)火開工。在40多天絕對(duì)工期里，參建員工戰(zhàn)高溫、斗酷暑，與時(shí)間賽跑，挑戰(zhàn)極限，力克萬難。檢修高峰期，共投入2200人、機(jī)械設(shè)備100余臺(tái)（套），圓滿完成500萬噸/年常壓裝置、260萬噸/年催化裝置、40萬噸/年氣體分餾裝置、7萬噸/年MTBE等4套裝置的檢修任務(wù)，創(chuàng)造了這個(gè)公司近20年來承建催化“兩器”檢修改造工程體量最大、難度最高、技改最多最復(fù)雜的“檢修奇跡”。

　　施工過程中，多項(xiàng)科技創(chuàng)新成果成為制勝法寶。在獲集團(tuán)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)的“催化裝置施工技術(shù)集成與應(yīng)用”、獲工程建設(shè)公司科技進(jìn)步獎(jiǎng)的“重油催化裂化裝置反應(yīng)再生器制造安裝技術(shù)”、獲省部級(jí)工法的“兩器內(nèi)件安裝施工”等科技成果的應(yīng)用，以及發(fā)明專利“大型容器及內(nèi)部重型設(shè)備異步整合吊裝方法及一種定位支架”等科技成果的加持下，施工效率與工程質(zhì)量安全顯著提升。尤其是在“兩器”系統(tǒng)改造、煙機(jī)入口管道施工、“省煤器”更換等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部聯(lián)合來自中國(guó)石油、中國(guó)石化的專家反復(fù)推演、充分論證，確保施工方案的科學(xué)性與可行性。

　　沉降器汽提段吊裝是此次檢修的一大難點(diǎn)。第七建設(shè)公司利用AutoCAD和SolidWorks軟件，結(jié)合吊裝現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，對(duì)吊車站位、設(shè)備擺放、吊裝參數(shù)進(jìn)行模擬校核；對(duì)易變形的利舊部件汽提段進(jìn)行建模和應(yīng)力分析，采取加裝米字撐等補(bǔ)強(qiáng)措施，保證了吊裝過程安全平穩(wěn)。

　　在寧夏石化公司召開的2024年大檢修總結(jié)表彰大會(huì)上，第七建設(shè)公司寧夏項(xiàng)目部憑借自身過硬實(shí)力，獲評(píng)“優(yōu)秀承包商”。寧夏石化公司副總工程師王紹君評(píng)價(jià)道：“第七建設(shè)公司機(jī)、電、儀隊(duì)伍的專業(yè)技術(shù)過硬，工作效率超強(qiáng)，給我們留下了深刻印象。”