（記者 黃海 通訊員 馬開(kāi)良 宋雪濤 周亞薇）11月15日，記者從西北銷(xiāo)售公司獲悉，今年1至10月，這個(gè)公司噸油物流成本同比降低4.66%，創(chuàng)歷史最低紀(jì)錄，降低了產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)了油品配置高效經(jīng)濟(jì)。

　　今年年初以來(lái)，西北銷(xiāo)售秉持“少環(huán)節(jié)、短流程、低成本、高效率”的資源配送原則，持續(xù)進(jìn)行資源優(yōu)化、運(yùn)行優(yōu)化和管理優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了物流成本降下來(lái)，運(yùn)行效益增上去。

　　推進(jìn)資源優(yōu)化，促進(jìn)產(chǎn)銷(xiāo)匹配。西北銷(xiāo)售堅(jiān)持“以銷(xiāo)定產(chǎn)、以產(chǎn)促銷(xiāo)”，協(xié)調(diào)優(yōu)化資源生產(chǎn)節(jié)奏和結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)銷(xiāo)匹配。超前謀劃產(chǎn)銷(xiāo)平衡，以年度預(yù)算為引領(lǐng)，做好季度預(yù)排、月度執(zhí)行和日間監(jiān)控工作，并結(jié)合產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)規(guī)律，合理安排運(yùn)行節(jié)奏，強(qiáng)化信息溝通，確保平穩(wěn)運(yùn)行。1至10月，這個(gè)公司交貨計(jì)劃和配置計(jì)劃完成率均達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)全交。協(xié)調(diào)煉化企業(yè)科學(xué)合理優(yōu)化加工負(fù)荷和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。針對(duì)今年市場(chǎng)需求不振的情況，協(xié)調(diào)西部13家煉化企業(yè)降低加工負(fù)荷5.4%，增產(chǎn)航煤105萬(wàn)噸，減產(chǎn)柴油146萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了源頭優(yōu)化。

　　推進(jìn)運(yùn)輸優(yōu)化，促進(jìn)成本最優(yōu)。西北銷(xiāo)售圍繞公路、鐵路和管道，做好全過(guò)程、全環(huán)節(jié)優(yōu)化。科學(xué)編制運(yùn)輸計(jì)劃，強(qiáng)化市場(chǎng)需求對(duì)接研判，開(kāi)展多場(chǎng)景模擬測(cè)算，推動(dòng)DPO資源流向兌現(xiàn)率提升6個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)行效果逐漸向最優(yōu)方案靠攏。公路方面，堅(jiān)持直達(dá)不中轉(zhuǎn)，優(yōu)化配送路徑，公路一次入站比例提升0.5%；鐵路方面，通過(guò)開(kāi)展自備車(chē)跨區(qū)聯(lián)動(dòng)、龍組循環(huán)和重裝重返、提升單車(chē)裝載率等，實(shí)現(xiàn)多拉快跑；管道方面，持續(xù)推進(jìn)管道增輸，堅(jiān)持增品種、優(yōu)結(jié)構(gòu)、拓渠道，同口徑管輸資源占比始終保持在三分之一以上。

　　推進(jìn)管理優(yōu)化，促進(jìn)價(jià)值創(chuàng)造。西北銷(xiāo)售樹(shù)牢全局思維、整體意識(shí)，深入踐行“服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”核心理念，深入推動(dòng)物流體制改革，讓優(yōu)化效果更顯著。推動(dòng)主動(dòng)補(bǔ)貨，累計(jì)開(kāi)通甘青寧7省區(qū)及重慶永川油庫(kù)、正陽(yáng)油庫(kù)主動(dòng)補(bǔ)貨業(yè)務(wù)，大區(qū)公司負(fù)責(zé)庫(kù)存、運(yùn)費(fèi)集中統(tǒng)一管理，并組織一、二次物流，優(yōu)化更加徹底。推動(dòng)資源互動(dòng)，按照“省區(qū)主導(dǎo)、大區(qū)補(bǔ)充、價(jià)值對(duì)等”原則，通過(guò)與主營(yíng)單位互供資源，提升資源本地消化能力，減少外調(diào)超百萬(wàn)噸。