日立壓縮機1000EL-160D3的簡單介紹

日立壓縮機1000EL-160D3的詳細信息

日立壓縮機1000EL-160D3活塞式制冷壓縮機的 操作與維修 開機前的準備工作 開機前應先查看運行記錄，了解壓縮機的停機原因。如果是因故障停機，必須檢查是否已檢修完好。 檢查曲軸箱油位是否正常；卸載裝置..\能量控制臺.doc是否撥在“0”位；冷卻水套供水是否正常。 檢查油溫，如果太低進行加熱。 檢查系統管道閥門是否處于合適狀態。 檢查貯液器、低循桶液面是否保持合適的高度。 檢查其它設備，如風機、水泵等運轉是否正常 活塞制冷壓縮機的開機操作 （一） 將壓縮機卸載裝置撥至“0”位。 先轉動油精過濾器..\精油過濾器.doc的手柄數圈，防止油路堵塞，油泵不上油。 轉動聯軸器2~3圈，檢查是否過重，若盤車過重，應檢查原因，加以排除。 接通電機電源，啟動壓縮機，待電機全速運轉，建立起油壓之后，開啟排氣截止閥，增載一組汽缸。 緩慢開啟吸氣截止閥并注意電流表的數值。如果聽到液擊聲音，應立即將吸氣閥關小，待液擊聲音 活塞制冷壓縮機的開機操作 （二） 消除后，再慢慢開啟吸氣閥。吸氣壓力達到0.1~0.2Mpa時，增加一檔負載。調節時，每隔2~3分鐘增加一組汽缸并觀察油壓的變化。如果容量調大后，發現有液擊聲，立即調小容量，約過5~10分鐘后再增加容量。直至吸氣閥完全打開，能量調至所需的容量。 調整油壓..\精油過濾器.doc，使之比吸氣壓力高0.15~0.3Mpa。 根據蒸發器的負荷情況，緩慢開啟、調節供液閥。 填寫運轉記錄。 單機雙級制冷壓縮機的開機 單級制冷壓縮機開機操作日立壓縮機1000EL-160D31~3條適用。 接通電機電源，啟動壓縮機，待電機全速運轉建立起油壓之后，開啟高、低壓級的排氣截止閥，緩慢開啟高壓級汽缸的吸氣截止閥并將高壓級增載。當中間壓力降至0.1Mpa時，再緩慢開啟低壓級汽缸的吸氣閥及調節容量。其它操作程序與單級相同。 配搭雙級壓縮機的開機 配搭雙級壓縮機的開機程序與單級相同。只不過先開啟高壓級壓縮機，待中間壓力降至0.1Mpa時，日立壓縮機1000EL-160D3再啟動低壓級制冷壓縮機。開啟低壓級吸氣閥時，應注意中間壓力和高壓級電機的電流大小，不得超過規定要求。 正常運行 活塞壓縮機運行時的加油操作 首先檢查潤滑油的規格、型號和質量是否符合使用要求，并將其稱重。 檢查加油管是否清潔，其一端應有過濾裝置。 將加油管一端接在壓縮機三通閥的加油口上，有過濾器的一端插入油桶內。 將三通閥指示箭頭由“運轉”位置撥至“加油”位置，潤滑油即被油泵吸入壓縮機內。如進油很慢或不進油時，可將吸氣閥適當關小，時曲軸箱內壓力略低于大氣壓（壓力不能過低）。當油位達到要求時，將三通閥撥回“運轉”位置。加油時，注意油管進油口不要露出油面，以免空氣進入。 壓縮機結構 活塞式制冷壓縮機的檢修 檢修的時間和內容 根據壓縮機的累計運轉時間和壓縮機的完好狀況，定期對壓縮機進行檢修。包括小修、中修和大修。 壓縮機投入運轉的初期階段，一般應檢查氣閥零件、缸套鏡面、連桿大頭軸瓦的磨合情況；檢查閥片和氣閥彈簧是否斷裂，更換冷凍油，清洗吸氣過濾器、油過濾器和曲軸箱。 小修的時間和項目 當壓縮機運轉3000~4000小時后，日立壓縮機1000EL-160D3應進行一次小修。清洗冷卻水套；檢查活塞連桿組件，更換活塞環；拆卸氣閥組件，更換損壞的閥片和彈簧等；檢查并消除連桿大小頭軸瓦、汽缸工作表面上的劃痕；拆檢軸封，研磨工作面，更換膠圈；清洗曲軸箱，油過濾器及吸氣過濾器等，并更換油 。 中修的時間和項目 當壓縮機運轉8000~10000小時左右進行一次中修，除小修項目外，應檢查和校對一部分氣缸與活塞間隙、活塞上死點間隙、連桿大小頭軸瓦間隙、主軸承間隙等，研磨內外閥座的閥線。更換磨損嚴重的活塞銷、大頭軸瓦、小頭襯套等。 清洗潤滑系統，拆卸檢查油泵，并修復或更換損傷零件。 大修的時間和項目 每運轉20000小時左右，應進行一次大修，將壓縮機完全拆開，檢查所有的零件，更換磨損嚴重的零部件。并應檢查安全閥和各種儀表靈敏度，并除凈潤滑系統、冷卻系統、過濾器等設備的污垢。 拆卸壓縮機應注意的事項 拆卸壓縮機之前，先對低壓腔進行抽真空，曲軸箱壓力應在0.05Mpa以下 。停機后關閉機器與系統連通的所有管路閥門，切斷電源。再將機器內殘存的制冷劑氣體用塑料管導入水桶或直接排出室外。 拆卸靜配合的零件，要注意方向，防止碰傷零件；對固定位置不可改變方向的零件，應作好標記，以免裝錯造成事故；對體積小的零件，拆卸后要及時清洗并組裝在相關部件上。 活塞壓縮機的檢查工作是伴隨拆卸過日立壓縮機1000EL-160D3程同時進行的。對需要測量的尺寸和磨損情況要認真檢查并作好記錄，發現問題，要找出原因并提出修理方法。 活塞壓縮機裝配間隙 a為間隙，b不是間隙。 通用間隙表 活塞壓縮機的檢查與修理 各間隙首先以壓縮機使用說明書為準。 也可用“通用間隙表”。a等于間隙表中規定的數值。 以曲軸軸向向間隙為例：170規定間隙是1.0~2.5。前后端至少是0.5，如某170壓縮機軸向間隙是1.7，前端是0.5，后端是1.2，也可把前端調為0.6，則后端是1.1也。維修時加石棉墊最多到2.5。把電機、聯軸器安裝好以后再重復測量一次。 又以連桿大頭端面軸向間隙為例：某8缸125，依次測量50，85，135，80，60絲，則此連桿大頭端面總軸向間隙是它們相加是410，平均軸向間隙是82。 其他好好理解a，則無誤也。 過濾部分的檢查和清洗 吸氣過濾網 對于新安裝的制冷系統，為了防止系統內的污垢、泥沙、鐵銹等被壓縮機吸入造成事故，因此，在系統抽真空前，應將吸氣過濾網外面或者內表面（視氣體流的方向）包一層強度高的尼龍濾布（并捆牢以防吸氣時帶掉），再進行抽真空充氨，氨負荷運轉中視污垢情況，應經常拆洗或更換，一般每隔30小時拆檢一次。當確認系統干凈后，可將濾布拆除，通常不少于150小時，機器本身所帶吸氣過濾網，一般在檢修時清洗。 曲軸箱和濾油網 對于新安裝的系統，在運轉150小時后，應該更換潤滑油，并用干凈的冷凍油擦洗曲軸箱，同時，濾油網也應取出，用煤油等清洗，以后只須檢修時清洗。 活塞上死點間隙的檢查與調整 上死點間隙的測量通常采用壓緊軟鉛塊或保險絲的方法進行。 如間隙超過規定，應檢查是由于何種原因引起的。如果是由于連桿大頭軸瓦、小頭襯套、活塞銷以及曲柄銷的磨損嚴重引起的，必須更換新的零件。上死點間隙可以通過汽缸套紙墊的厚度來

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