了解：AlloyC-276密度鎳板的簡單介紹

了解：AlloyC-276密度鎳板的詳細信息

本文將通過AlloyC-276材料的耐蝕性、標準成分、尺寸規(guī)格等方面來闡述。碳(C)≤0.01,
錳(Mn)≤1.00,
鎳(Ni)≥57,
硅(Si)≤0.08,
磷(P)≤0.04,
硫(S)≤0.03,
鉻(Cr)14.5～16.5,
鐵(Fe)4.0～7.0,
鉬(Mo)15.0～17.0,
鎢(W)3.0～4.5,
鈷(Co) ≤2.5

AlloyC-276鎳鉻鐵合金→→→寶鋼AlloyC-276圓鋼—冷拉棒，
AlloyC-276高電阻合金→→→大冶AlloyC-276鋼管—無縫管，
AlloyC-276高強膨脹合金→→撫順AlloyC-276帶材—精密帶，
AlloyC-276焊接用高溫合金→→萊鋼AlloyC-276無縫管—冷拉管，
AlloyC-276鎳鉻鐵合金元數(shù)→→杭鋼AlloyC-276毛細管—精密管，
AlloyC-276鑄造高溫合金鋼→→上鋼AlloyC-276電渣鋼錠-中厚板。
相關(guān)資訊不銹鋼著色技術(shù)早就在日本普遍使用,但存在的問題是,不能連續(xù)生產(chǎn),如鋼板還需用人工剪切,使長度受到. 新日本制鐵公司研究出一種不銹鋼連續(xù)著色技術(shù)。備受全球關(guān)注的不銹鋼連續(xù)著色生產(chǎn)難題被我國一家企業(yè)解決。
AlloyC-276的硬度介紹。
硬度表示材料抵抗體其表面的能力。它是金屬材料的重要性能指標一種。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。
（1）AlloyC-276布氏硬度（HB）
以一定的載荷（一般3000kg）把一定大小（直徑一般為10mm）的淬硬鋼球材料表面，保持一段時間，去載后，負荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值（HB）。
（2）AlloyC-276洛氏硬度（HR）
當(dāng)HB>450或者試樣過小時，不能采用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球，在一定載荷下被測材料表面，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據(jù)試驗材料硬度的不同，分三種不同的標度來表示：
HRA：是采用60kg載荷和錐器求得的硬度，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）。
HRB：是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球，求得的硬度，用于硬度較低的材料。
HRC：是采用150kg載荷和錐器求得的硬度，用于硬度很高的材料（如淬火鋼等）。
（3）AlloyC-276維氏硬度（HV）
以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐器材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值（HV）。 鋼材AlloyC-276-凱冶（KaiYe）經(jīng)營理念：
加工服務(wù)中心引進進口鋼材加工中心的經(jīng)營理念，采用國際標準化鋼材加工、配送、管理的方式和國外技術(shù)設(shè)備，為客戶提供的鋼材加工配送服務(wù)。公司qi全的設(shè)備可以為客戶提供各類鋼材加工、配送、儲運服務(wù)，從各種冷、熱軋卷板橫切、縱剪、修邊、分卷、覆膜、覆紙加工到型材的鋸切、彎曲、打孔、焊接、除銹以及產(chǎn)品包裝運輸?shù)囊粭l龍服務(wù)。精良的加工設(shè)備及技術(shù)水準bao證客戶99%以上的鋼材利用率，減少廢料，從根本上節(jié)省了資源和客戶的生產(chǎn)時間，同時能有效提高產(chǎn)品加工質(zhì)量，確保產(chǎn)品的合格率。
凱冶（KaiYe）加工中心，標志著凱冶（KaiYe）鋼鐵在保持原有鋼鐵貿(mào)易的領(lǐng)域上向現(xiàn)代化鋼鐵物流領(lǐng)域跨出了堅實一步，也是凱冶適應(yīng)不斷變化的市場需求，加快企業(yè)的經(jīng)營管理流程。

熱處理 拉伸強度MPa 屈服強度MPa 伸長率％ HRC
H900 ≥1314 ≥1177 ≥10 ≥40
H925 ≥1177 ≥1070 ≥10 ≥38
H1025 ≥1070 ≥1000 ≥12 ≥35
H1075 ≥1000 ≥863 ≥13 ≥31
H1150 ≥932 ≥725 ≥16 ≥28
用途：的應(yīng)用包括飛機結(jié)構(gòu)件，緊固件，泵軸，閥門零件，化學(xué)工藝設(shè)備和核部件。

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